Die Tenderlokomotiven der Baureihe 85 wurden 1932 eigens für den Betrieb der Höllentalbahn im Schwarzwald entwickelt. Dank der Fahreigenschaften dieser größten und schwersten Tenderlocks, die je in Deutschland gebaut wurden, konnte der Betrieb mit Zahnstangenlocks eingestellt und so die Fahrzeit wesentlich verkürzt werden. Das einzige erhaltene Exemplar der Baureihe steht heute im Bahnbetriebswerk Freiburg.